Kemenperin menjalankan pembinaan melalui Direktorat Jenderal Industri Kecil, Menengah, dan Aneka atau IKMA.
Program tersebut mencakup pemetaan IKM potensial, peningkatan teknologi, pengembangan prototipe, pengujian, serta sertifikasi.
Kemenperin juga menghubungkan IKM potensial dengan rantai pasok industri kendaraan listrik.
Agus menjelaskan pendekatan supplier development digunakan dengan kebutuhan industri besar dan OEM sebagai dasar pembinaan.
“Asesmen tersebut mencakup berbagai aspek, antara lain teknologi, kualitas, kapasitas produksi, engineering, sertifikasi, produktivitas, biaya, hingga ketepatan pengiriman,” ujar Agus.
Hasil asesmen digunakan untuk mengetahui kemampuan IKM serta kesenjangan yang masih perlu diperbaiki.
Pembinaan kemudian diarahkan agar IKM mampu memenuhi standar dan kebutuhan industri.
BACA JUGA:NIU FX Pro Jadi Motor Listrik Canggih, Bawa Fitur yang Jarang Ada di Kelasnya
Peluang Komponen Motor Listrik Semakin Terbuka
Kemenperin mendorong IKM mengambil bagian dalam rantai pasok berdasarkan kesiapan teknologi dan tingkat kompleksitas komponen.
Peluang awal tersedia pada komponen berbasis logam, plastik, karet, jok, bracket, housing, sheet metal, dan fastener.
IKM juga berpeluang mengembangkan wiring harness serta berbagai komponen pendukung kendaraan listrik lainnya.
Untuk IKM dengan kemampuan manufaktur lebih tinggi, peluangnya dapat meningkat ke komponen bernilai tambah besar.
Komponen tersebut mencakup battery housing, motor housing, precision machining, hingga komponen kelistrikan.
Selain itu, IKM berkemampuan tinggi dapat diarahkan memproduksi komponen battery pack dan power electronics.
BACA JUGA:Kado Kemerdekaan untuk Warga Banten, Pajak Kendaraan Dapat Diskon hingga 40 Persen
Business Matching Jadi Penghubung IKM dan Industri
Direktur Jenderal IKMA Reni Yanita menyebut kemitraan dengan industri besar, OEM, dan Tier-1 menjadi instrumen penting.