Honda Dio 1988, Perjalanan Sejarah Sang Legenda dari Jepang

BACA JUGA:Distribusi BBM Berjalan Lancar Selama Nataru 2025, Pertamina Sukses Amankan Pasokan Hingga Akhir Tahun

Kepraktisan bagasi ini membuat Honda Dio sangat disukai untuk menunjang aktivitas harian remaja.

Mereka bisa menyimpan barang bawaan dengan mudah tanpa perlu memasang boks tambahan.

Fokus pada utilitas tanpa mengorbankan estetika adalah kunci sukses utama dari Honda.

Berbicara mengenai dapur pacu, Honda Dio dibekali mesin 49cc dua tak yang bertenaga.

BACA JUGA:Data Korlantas Polri Perlihatkan Program Polantas Menyapa Berhasil Turunkan Angka Kecelakaan

Mesin ini menggunakan sistem pendingin udara yang sederhana namun sangat efektif dan tahan lama.

Tenaga maksimal yang dihasilkan mencapai 6,3 hp pada putaran mesin 6.500 rpm yang responsif.

Sementara itu, torsi puncaknya mencapai 7,2 Nm pada putaran mesin 6.000 rpm yang bertenaga.

Penyetelan pada sistem asupan dan pembuangan membuat akselerasi motor ini terasa sangat lincah.

BACA JUGA:Kymco KR50, Skuter Matik Ringkas dengan Harga Terjangkau Cocok untuk Harian

Karakter mesin dua tak yang "galak" memberikan sensasi berkendara yang sangat mengasyikkan bagi penggunanya.

Motor ini sangat gesit saat digunakan membelah kemacetan kota maupun di jalan terbuka.

Untuk sektor kenyamanan, Honda menyematkan suspensi depan tipe teleskopik yang sangat handal di jalanan.

Penggunaan roda berukuran 10 inci memberikan kelincahan ekstra saat bermanuver di tikungan tajam.