Honda Dio 1988, Perjalanan Sejarah Sang Legenda dari Jepang

BACA JUGA:Cara Cepat Temukan Lokasi Honda e: Swap Terdekat Melalui Aplikasi WANDA

Dimensi motor ini hanya 1.600 x 615 x 990 mm yang sangat pas.

Berat keringnya pun sangat ringan, yakni hanya sekitar 63 kilogram saja secara keseluruhan.

Dengan tinggi jok hanya 700 mm, motor ini sangat ramah bagi postur Asia.

Pengendara akan merasa sangat percaya diri saat bermanuver di jalanan kota yang padat.

BACA JUGA:Tampil Keren di Jalanan, LS2 Storm III Jadi Pilihan Tepat untuk Perjalanan

Spirit "naik dan langsung tancap gas" terpancar jelas dari rancang bangun motor ini.

Kemudahan pengendalian menjadi nilai jual yang sangat kuat bagi para pemula dan remaja.

Tidak heran jika kehadirannya langsung mendapatkan sambutan hangat di pasar otomotif Jepang.

Salah satu terobosan paling legendaris pada Honda Dio adalah ruang bagasi di bawah jok.

BACA JUGA:Yamaha Matangkan Tahap Uji Coba Motor Listrik Neos Demi Hasil Maksimal

Motor ini memiliki kapasitas bagasi sebesar 24 liter yang sangat luas di masanya.

Ruang tersebut mampu menampung satu buah helm full-face dengan sangat aman dan praktis.

Fitur ini merupakan hal yang sangat langka ditemukan pada skuter akhir tahun 1980-an.

Inovasi inilah yang kemudian menjadi standar baku bagi semua skuter matik modern saat ini.