SYM ADXTG 400 2025, Ketika Ketangguhan Berpadu dengan Kenyamanan

Sabtu 29-11-2025,19:30 WIB
Reporter : Ilyasa Fajrin
Editor : Aswan

DUNIASCOOTER.COM -- Industri sepeda motor kembali dihebohkan dengan kehadiran penantang baru di segmen skuter petualang kelas menengah, yaitu SYM ADXTG 400 2025.

Nama ADXTG sendiri merupakan akronim cerdas dari Adventure x Touring, yang secara tegas mendefinisikan identitas motor ini sebagai perpaduan antara ketangguhan ala SUV dengan kenyamanan berkendara harian khas skuter.

Meskipun Honda telah memelopori segmen trail-scooter melalui X-ADV yang populer, SYM kini melangkah maju dengan ADXTG 400 sebagai alternatif serius yang menjanjikan stabilitas, performa, dan kepraktisan.

Kehadiran motor ini bahkan telah mendapat pengakuan global setelah distributornya di Malaysia meraih penghargaan bergengsi "2025 Best Seller" dan "2025 ADXTG Best Seller" di ajang EICMA 2025 Milan.

BACA JUGA:Area Shalat Permata Bank GJAW 2025 Hadir Lebih Nyaman dan Mudah Diakses Tanpa Ribet

Dari pandangan pertama, ADXTG 400 memancarkan aura kekuatan. Desainnya yang berotot (muscular) dan bulky memang mencerminkan jiwa petualangnya.

Namun, di balik tampilan gahar tersebut, skuter ini menawarkan kelincahan yang mengejutkan, terutama saat harus bermanuver di tengah kemacetan kota yang padat.

Keseimbangan motor terasa sangat baik dan mudah dikendalikan.

Kunci dari stabilitas dan handling yang mumpuni ini terletak pada konfigurasi mesin.

BACA JUGA:Bawa Pulang FOX-350 di GJAW dengan Potongan Rp 7 Juta dan Hadiah Speaker Keren

Tidak seperti skuter tradisional dengan mesin yang dipasang di bagian belakang, ADXTG 400 ditenagai mesin silinder tunggal SOHC 399 cc yang diposisikan di tengah (central-mounted).

Tata letak terpusat ini memainkan peran besar dalam mendistribusikan bobot secara ideal, menghasilkan stabilitas yang jauh lebih baik saat melaju kencang maupun menikung.

Mesin 399 cc berpendingin cairan tersebut mampu menghasilkan tenaga puncak sebesar 34,5 hp pada 7.000 rpm dan torsi maksimal 37 Nm pada 5.500 rpm.

Tenaga disalurkan melalui transmisi otomatis CVT, namun dengan sentuhan unik, roda belakang digerakkan oleh rantai (chain-driven) yang terhubung ke aluminium swingarm.

BACA JUGA:Permata Bank GJAW 2025 Pamerkan Helm Internasional! Saatnya Upgrade Helm di Akhir Tahun!

Kategori :