V-Belt dan CVT Motor Matic Perlu Dirawat, Ini Gejala Kerusakan yang Harus Diwaspadai

BACA JUGA:Kenali Pertanda Oli Gardan Motor Matic Sudah Habis agar Terhindar dari Kerusakan

2. Perhatikan Kondisi dan Usia Pakai V-Belt

Berbeda dengan komponen yang terlihat dari luar, kondisi v-belt berada di balik penutup rumah CVT.

Pemeriksaan menyeluruh membutuhkan pembongkaran bagian tersebut oleh mekanik.

Beberapa bagian yang perlu diperiksa meliputi kondisi fisik, retakan, keausan, hingga kerusakan pada bagian bergerigi.

Pemeriksaan juga perlu mengikuti jadwal perawatan dalam buku pedoman kendaraan.

Untuk model terkait, pemeriksaan dilakukan pada interval tertentu, termasuk setiap kelipatan 8.000 kilometer.

Pada kesempatan tersebut, mekanik dapat mengevaluasi komponen sekaligus membersihkan ruang CVT.

Penggantian v-belt tetap harus mengikuti rekomendasi masing-masing tipe sepeda motor.

Penentuan waktu penggantian tidak cukup hanya mengandalkan jarak tempuh.

3. Gunakan Suku Cadang Orisinal Sesuai Spesifikasi

Jika v-belt sudah mengalami kerusakan, pemilik kendaraan disarankan menggunakan Honda Genuine Parts (HGP).

Komponen pengganti harus sesuai dengan spesifikasi sepeda motor.

Kesesuaian ukuran dan karakteristik v-belt membantu menjaga kinerja sistem transmisi.

Mekanik juga perlu memeriksa komponen CVT lainnya untuk mengetahui kemungkinan keausan.

Head of Technical Training PT Wahana Makmur Sejati, Wahyu Budhi, mengingatkan pentingnya memperhatikan perubahan kondisi kendaraan.

“Pengendara perlu memperhatikan perubahan suara dan respons sepeda motor saat digunakan. Jika muncul gejala yang tidak biasa, segera lakukan pemeriksaan agar penyebabnya dapat diketahui lebih awal dan tidak berkembang menjadi kerusakan serius,” ujar Wahyu.