CVT Motor Matik Mulai Gredek atau Berdecit? Kenali Penyebabnya Sebelum Makin Parah

V-Belt kering atau getas: Kondisi V-Belt yang aus, kering, getas, atau licin dapat menimbulkan bunyi berdecit.

BACA JUGA:Honda Forza 750 2027 Tampil Lebih Segar dengan Warna Baru, Performa Tetap Sama

Cara Menjaga Kondisi CVT

Perawatan berkala menjadi langkah penting untuk mempertahankan performa sistem CVT motor matik.

Beberapa langkah yang dapat dilakukan pemilik motor antara lain:

Bersihkan CVT secara rutin: Pembongkaran dan pembersihan area CVT dapat dilakukan setiap 2.000–5.000 km.

Sesuaikan interval servis: Jadwal perawatan dapat disesuaikan dengan kondisi dan pola penggunaan kendaraan.

Ganti komponen yang aus: Kampas ganda dan V-Belt perlu diganti apabila sudah mengalami keausan atau kerusakan.

WMS juga menyarankan pemeriksaan CVT dilakukan di bengkel resmi agar kondisi setiap komponen dapat diperiksa sesuai standar Honda.

BACA JUGA:Honda X-ADV 2027 Dapat Penyegaran, 4 Warna Baru Bikin Tampilannya Makin Agresif

Jangan Tunggu Bunyi Makin Parah

Head of TSD PT Wahana Makmur Sejati, Benedictus F. Maharanto, mengingatkan pentingnya pemeriksaan sebelum muncul masalah yang lebih serius.

“Banyak konsumen baru datang ke bengkel setelah muncul bunyi gredek. Padahal apabila pemeriksaan dilakukan secara berkala,” ujar Benedictus.

Menurutnya, pemeriksaan rutin dapat membantu mengetahui kondisi komponen CVT sejak lebih awal.

Perawatan berkala juga dapat membantu menjaga performa motor sekaligus mencegah kerusakan yang berpotensi meningkatkan biaya perawatan.

WMS didukung 293 jaringan bengkel resmi AHASS yang tersebar di wilayah Jakarta-Tangerang untuk melayani kebutuhan konsumen.

Jaringan tersebut didukung teknisi tersertifikasi Honda yang menangani pemeriksaan dan perawatan sesuai prosedur.