Motor Sulit Distarter Padahal Aki Masih Bagus? Kenali Gejala Relay Starter Rusak

JAKARTA, DUNIASCOOTER.COM -- Motor yang sulit dinyalakan menggunakan starter elektrik tidak selalu menandakan aki sudah habis.

Salah satu penyebab yang sering luput diperiksa adalah relay starter atau bendik bermasalah.

Komponen ini berfungsi sebagai saklar elektromagnetik yang menghubungkan arus besar dari aki menuju dinamo starter.

Jika relay mengalami kerusakan, mesin tetap sulit hidup meski kondisi aki masih baik.

Relay starter bekerja saat tombol starter ditekan oleh pengendara.

Komponen tersebut meneruskan arus listrik berkapasitas besar menuju dinamo starter secara aman.

Keberadaannya juga melindungi kabel tombol starter dari beban arus berlebihan.

Tanpa relay, kabel pada setang berisiko mengalami kerusakan akibat panas berlebih.

Beberapa tanda dapat dikenali ketika relay starter mulai mengalami gangguan.

Pengendara sebaiknya memahami gejala tersebut agar tidak langsung menyimpulkan aki sebagai penyebab utama.

BACA JUGA:Bensin Terbarukan Mulai Diuji di Jalan Raya, Solusi Ramah Lingkungan Selain Kendaraan Listrik

Ciri-ciri relay starter bermasalah meliputi:

• Muncul suara “tek-tek” atau “cetak-cetek” saat tombol starter ditekan, tetapi mesin tidak menyala.
• Tidak terdengar suara sama sekali meski lampu utama dan klakson masih berfungsi normal.
• Dinamo starter terus berputar meski tombol starter sudah dilepas atau kontak dimatikan.
• Mesin sulit hidup walaupun kondisi aki masih cukup baik untuk menyalakan kelistrikan lainnya.

Suara “tek-tek” biasanya menandakan kumparan relay masih bekerja dengan normal.

Namun, plat kuningan di dalam relay sudah aus atau terbakar sehingga arus gagal diteruskan.

Sebaliknya, kondisi senyap menunjukkan kumparan elektromagnetik kemungkinan telah putus atau rusak.