Honda G-Dash 1989, Pionir Skuter Sport Mungil dengan DNA Balap yang Legendaris

BACA JUGA:Resmi Meluncur, Royal Alloy JPS 245 Beri Kejutan Harga Promo Launching Rp 99 Juta

Penggunaan asupan udara seperti ini sangat jarang ditemukan pada skuter tahun 1980-an.

Hal ini membuktikan bahwa Honda G-Dash benar-benar dirancang dengan visi masa depan.

Setiap lekukannya memberikan kesan tangguh meski dimensinya tergolong sangat kecil dan mungil.

Jantung mekanis motor ini menggunakan mesin dua tak berkapasitas hanya 49cc.

BACA JUGA:Akhirnya Polytron Resmi Meluncurkan Adjustable Portable Fast Charging, Bikini Touring Motor Listrik Makin Mudah

Walaupun kapasitasnya kecil, tenaga yang dihasilkan mencapai angka 6,8 tenaga kuda.

Output tenaga tersebut diraih pada putaran mesin 7.000 rotasi per menit.

Bagi standar motor 50cc saat itu, angka tersebut termasuk sangat luar biasa.

Mesin ini terkenal karena memiliki respons tarikan gas yang sangat spontan.

BACA JUGA:Resmi Mengaspal! Royal Alloy Luncurkan JPS 245, Perpaduan Estetika Inggris dan Performa Modern

Akselerasi awal motor sangat responsif dan terasa menjambak bagi para pengendaranya.

Nama "Dash" sendiri dipilih untuk merepresentasikan kemampuannya dalam melesat dengan cepat.

Motor ini mampu memberikan sensasi berkendara yang sangat menyenangkan di jalur perkotaan.

Honda tidak hanya fokus pada kecepatan mesin, tetapi juga aspek pengendalian.