Jangan Buru-Buru Ganti Aki! Ini Penyebab Lain Electric Starter Motor Ngadat

Jangan Buru-Buru Ganti Aki! Ini Penyebab Lain Electric Starter Motor Ngadat

Jangan Buru-Buru Ganti Aki! Ini Penyebab Lain Electric Starter Motor Ngadat-Ilyasa Fajrin-Dok. Duniascooter

Selain itu, arang kumparan di dalam dinamo yang sudah aus juga sering terjadi.

Hal ini membuat dinamo tidak memiliki daya yang cukup untuk memutar mesin.

Solusi paling efektif untuk masalah ini adalah dengan mengganti komponen arang kumparan.

BACA JUGA:Operasi Nataru Sukses, Korlantas Polri Kini Fokus Persiapkan Operasi Ketupat

Harga komponen arang kumparan ini biasanya sangat terjangkau di berbagai toko suku cadang.

Anda bisa membelinya dengan kisaran harga mulai dari Rp 20 ribuan saja.

Namun, proses penggantian bagian ini membutuhkan keahlian teknik yang cukup mendalam dan rumit.

Jika Anda ragu, sangat disarankan untuk membawanya ke bengkel resmi terdekat.

BACA JUGA:Bukan untuk Ngebut! Skuter Mungil Suzuki Choinori Ini Dirancang Hanya untuk Tampil Gaya di Jalan

Masalah pada Komponen Bendik atau Relay Starter

Bendik adalah komponen yang berfungsi menyalurkan arus listrik dari aki menuju dinamo.

Jika bendik mengalami masalah, arus listrik tidak akan tersalurkan secara maksimal.

Akibatnya, dinamo tidak akan berputar meskipun tombol starter sudah Anda tekan berkali-kali.

BACA JUGA:Tampil Beda! Vespa GTS 300 Phoenix dengan Mesin Kencang yang Tetap Mewah di Jalan

Ciri utama kerusakan bendik adalah munculnya suara "cetak-cetak" saat menekan tombol.

Suara ini menandakan bahwa magnet di dalam bendik gagal bekerja sempurna.

Temukan konten Duniascooter.com menarik lainnya di Google News

Tag
Share
Berita Lainnya