Kilas Balik 30 Tahun Teknologi ABS Bosch dalam Dunia Sepeda Motor

BACA JUGA:Tembus 33 Ribu Kendaraan, Kakorlantas Beberkan Data Arus Balik Wisatawan dari Puncak

Sebelumnya, Bosch telah sukses membuktikan efektivitas sistem ABS pada mobil dan penerbangan.

Namun, menerapkan teknologi yang sama pada sepeda motor ternyata jauh lebih sulit.

Hal ini disebabkan karena motor memiliki dinamika gerak yang lebih kompleks.

Motor bisa miring, berguling, dan memiliki stabilitas yang lebih rendah dari mobil.

BACA JUGA:Wujudkan Jalan Raya yang Tertib, Kakorlantas Instruksikan 1 Polantas Rangkul 20 Sahabat Ojol

Kurangnya cengkeraman ban membuat toleransi kesalahan pada motor menjadi sangat kecil.

Dibutuhkan waktu hampir sepuluh tahun bagi Bosch untuk menyempurnakan sistem ini.

Setelah unit awal diproduksi, perkembangan terus berlanjut melalui perangkat yang lebih ringan.

Kecepatan pemrosesan data juga semakin meningkat seiring perkembangan teknologi elektronik.

BACA JUGA:EZI TS1, Skuter Listrik Murah yang Sekali Cas Bisa 100 Km

Titik balik terbesar terjadi pada tahun 2013 lewat Motorcycle Stability Control (MSC).

Teknologi ini menyertakan Inertial Measurement Unit (IMU) ke dalam sistem pengereman.

Dengan adanya IMU, sistem motor kini bisa mendeteksi pergerakan secara menyeluruh.

Komputer internal dapat mengetahui kecepatan, sudut kemiringan, hingga posisi rebah mesin.