Lambretta Super Sprinter, Skuter Pemecah Rekor Dunia Tahun 1966!

BACA JUGA:Cara Cepat Temukan Lokasi Honda e: Swap Terdekat Melalui Aplikasi WANDA

Ayah Alberto yang sangat berbakat bahkan membuat sendiri gir depan dan semak-semak (bushes) berkualitas tinggi.

Pengetahuan mekanik ini kemudian diturunkan kepada Alberto dan saudaranya untuk terus mengembangkan performa skuter tersebut.

Karena keterbatasan alat uji pada masa itu, mereka tidak bisa mengukur tenaga kuda secara pasti.

Namun, hasil akhir di lintasan lurus menjadi bukti otentik betapa kuatnya mesin buatan keluarga Ancillotti.

BACA JUGA:Tampil Keren di Jalanan, LS2 Storm III Jadi Pilihan Tepat untuk Perjalanan

Skuter ini tetap menggunakan pengapian platina klasik namun mampu berlari sangat kencang tanpa kendala berarti.

Selain sektor mesin, Alberto juga menciptakan inovasi pada sistem pembuangan atau knalpot yang sangat cerdas.

Ia mengembangkan knalpot tipe box berdasarkan desain orisinal Lambretta yang volumenya diperbesar secara signifikan.

Saluran manifold knalpot dirancang ulang untuk menyesuaikan tekanan balik agar tenaga mesin semakin optimal keluar.

BACA JUGA:Yamaha Matangkan Tahap Uji Coba Motor Listrik Neos Demi Hasil Maksimal

Desain knalpot box rancangan Alberto ini sebenarnya jauh mendahului zamannya pada era tahun 60-an itu.

Konsep serupa baru mulai populer di kalangan pecinta modifikasi skuter sekitar 40 tahun kemudian secara luas.

Hal ini menunjukkan betapa visionernya pemikiran Alberto dalam mengoptimalkan performa mesin dua tak kala itu.

Knalpot tersebut memberikan keseimbangan antara suara yang halus dan peningkatan performa yang sangat luar biasa signifikan.