Stop Kebiasaan Rem dan Gas Berbarengan, Simak Akibatnya!

BACA JUGA:Ini Perbedaan Utama Setiap Varian All New Honda Vario 125, Cek di Sini Biar Makin Paham

Akibatnya, V-belt (sabuk V) dan komponen pulley lainnya akan mengalami keausan prematur.

Pengendara mungkin akan mulai merasakan gejala gredek atau getaran saat akselerasi awal, serta tarikan mesin yang terasa lebih berat dari biasanya.

Dalam jangka panjang, kondisi ini meningkatkan frekuensi kerusakan komponen dan tentu saja memperbesar biaya perawatan dan perbaikan di bengkel.

Bahaya paling nyata dari kebiasaan rem dan gas berbarengan adalah potensi motor meloncat mendadak.

BACA JUGA:Lawan Berat Yamaha TMAX! Kymco AK 575i 2026 Meluncur dengan Mesin Baru

Ketika gas sudah terbuka tinggi dan rem dilepas secara tiba-tiba, motor dapat melesat maju tanpa kontrol penuh dari pengendara.

Kejadian ini sangat rawan memicu kecelakaan, baik ringan maupun serius, terutama di ruang sempit seperti area parkir, persimpangan padat, atau ketika motor berdekatan dengan objek lain atau pejalan kaki.

Kebiasaan ini juga membentuk refleks yang kurang tepat dalam kondisi panik, yang bisa berujung pada kesalahan operasional yang fatal saat menghadapi situasi darurat.

Di samping masalah mekanis dan keselamatan, tindakan memutar gas sambil menahan rem juga berdampak langsung pada efisiensi operasional motor.

BACA JUGA:Suzuki Easy 115 Terbaru Versi 2026 Meluncur, Hemat Bensin Cocok untuk Harian

Mesin yang beroperasi di bawah beban tetapi tidak menghasilkan pergerakan yang semestinya akan menyebabkan proses pembakaran menjadi inefisien.

Hal ini otomatis meningkatkan konsumsi bahan bakar (boros), membuat mesin bekerja lebih keras dari yang diperlukan, dan berpotensi membuatnya lebih cepat panas.

Walaupun terlihat kecil, dampak ini akan terasa signifikan dalam penggunaan motor sehari-hari.

Menahan gas saat mengerem bukan hanya sekadar kebiasaan buruk yang mengurangi kenyamanan, tetapi juga merupakan teknik berkendara yang salah secara fundamental.