Bukan Skuter Biasa! Italjet Roadster 400 Debut dengan Desain Nyentrik di EICMA

DUNIASCOOTER.COM --- Italjet kembali menggemparkan dunia roda dua, kali ini melalui ajang EICMA, dengan memperkenalkan model terbarunya yang sangat tidak konvensional yaitu Roadster 400. 

Merek asal Bologna ini dikenal karena selalu memproduksi skuter yang jauh dari tampilan tradisional, dan Roadster 400 bukan pengecualian. 

Saking tingginya spesifikasi yang diusung, dua roda ini terasa lebih pantas disebut sebagai sepeda motor performa tinggi ketimbang skuter biasa.

Bagaimana tidak, ketika sebuah model dilengkapi dengan komponen premium seperti suspensi Ohlins, sistem pengereman dari Nissin, dan knalpot ganda Akrapovic, meyakinkan publik bahwa itu adalah skuter membutuhkan upaya yang cukup besar. 

BACA JUGA:QJ Motor Dragster 700: Skuter Hasil Kolaborasi QJ Motor dan Italjet di Tiongkok

Italjet Roadster 400 dengan suspensi premium Ohlins-@italjet_official-instagram

Roadster 400 menjadi bukti terbaru bahwa Italjet berani melampaui batas definisi sebuah skuter matik.

Selama ini, inovasi Italjet sangat identik dengan platform Dragster, yang kini hadir dalam empat pilihan mesin (125cc, 200cc, 300cc, dan 700 Twin). 

Sebagai contoh, Dragster 700 Twin ditenagai oleh mesin parallel twin 692cc berpendingin cairan (sama seperti yang digunakan pada Benelli TRK 702) dan dilengkapi rem Brembo, fork depan Marzocchi, serta fitur ABS dan kontrol traksi. 

Ini menunjukkan betapa premiumnya lini skuter mereka.

BACA JUGA:Cuma Diproduksi 499 Unit di Dunia, Italjet Dragster Limited Edition ini Dijual Cuma Segini Bray, Mau?

Namun, dengan kehadiran Roadster 400, Italjet mulai mengalihkan perhatian ke platform yang baru. 

Roadster 400 menampilkan sistem kemudi inovatif yang disebut DLAS (Dynamic Linkage Articulated Steering).