Modifikasi NSU Prima 3 Tahun 1959 Jadi Motor Drag 56 HP

Awalnya, ia berniat menggunakan Lambretta Series 3 Li 150 miliknya sebagai basis. 

BACA JUGA:Knalpodcast Modiftalk Sukses Besar di IMOS 2025, Bongkar Rahasia Modifikasi Murah Meriah Hingga Ratusan Juta Rupiah

NSU adalah pabrikan Jerman yang memegang beberapa rekor-@manandthemachines-instagram

Namun, ia secara tidak sengaja menemukan iklan NSU Prima 3 tahun 1959 yang terbengkalai.

NSU adalah pabrikan historis Jerman yang terkenal karena memegang beberapa rekor kecepatan darat. 

Mereka sempat memproduksi Lambretta di bawah lisensi sebelum akhirnya membuat versi mereka sendiri, yang dinamai Prima 3 dan Prima 5. 

Kris, yang jatuh cinta pada kelangkaan dan bentuk unik NSU Prima, memutuskan untuk membeli motor yang kondisinya sudah dibongkar total.

BACA JUGA:Yamaha CustoMAXi Makassar 2025: Rayakan Satu Dekade MAXi dan Kejutan Undian Berhadiah

Menyadari kesamaan konstruksi NSU Prima dengan Lambretta, Kris merencanakan untuk melakukan transplantasi suku cadang besar-besaran, hanya menyisakan rangka dan sebagian bodywork asli NSU. 

Semua komponen lainnya akan diganti dengan suku cadang performa Lambretta atau dibuat secara khusus (fabricated).

Motor NSU Prima asli yang hanya bertenaga 7 HP dicampakkan. Sebagai gantinya, Kris memasang mesin all-new yang dibangun khusus. 

Mesin baru ini menggunakan crankcase aluminium Casa Performance dan silinder prototipe yang di-tweak hingga menghasilkan output fantastis yaitu 56 HP. 

BACA JUGA:Sentuhan Sporty Katros Garage pada ALVA Cervo di IMOS 2025

Skuter NSU Prima 3 modifikasi ini menjadi juara Best Style di Glemseck 101-@manandthemachines-instagram

Komponen performa tinggi lainnya, seperti knalpot, kopling, dan transmisi, juga berasal dari Casa, sementara karburator dan pompa bensin menggunakan merek Dell'Orto.