TVS Orbiter Skuter Listrik India Super Murah dengan Fitur Premium, Mampukah Bersaing di Indonesia?

JAKARTA, DUNIASCOOTER.COM -- Ketika berbicara tentang produsen kendaraan roda dua yang terkemuka di dunia, nama TVS Motor Company dari India tak bisa dikesampingkan. 

Selama beberapa dekade, TVS telah memproduksi berbagai macam sepeda motor dan skuter yang tak hanya merajai pasar domestik saja, tetapi juga menjangkau pengendara hingga ke seluruh Asia, Afrika dan sekitarnya. 

Kehadiran TVS ini yang begitu masif di jalanan India membuktikan keandalan dan pemahaman mendalam mereka terhadap kebutuhan konsumen.

Kini, TVS mengarahkan fokus produksinya ke era mobilitas listrik. 

BACA JUGA:TVS Resmikan Dealer ke-48 di Kalimalang, Tebar Promo Menarik Sepanjang Agustus

Setelah sukses meluncurkan motor listrik iQube, skuter listrik serbaguna ini secara perlahan mendapatkan tempat di hati konsumen India. 

Dengan meilihat kesuksesan TVS iQube, perusahaan ini melanjutkan inovasinya dengan memperkenalkan TVS Orbiter.

Model terbaru dari TVS ini dirancang dengan satu tujuan utama yaitu menjadikan pengalaman berkendara dengan kendaraan listrik (EV) lebih sederhana, praktis dan yang terpenting, terjangkau.

Dengan banderol harga sekitar 99.900 Rupee India atau setara dengan Rp 18,6 juta, TVS Orbiter masuk dalam kategori skuter listrik paling ekonomis yang pernah dirilis oleh TVS. 

BACA JUGA:Ride in Vibe with TVS Callisto Sapa Pengguna di Berbagai Kota Indonesia

Meski harganya yang bersahabat, skuter ini juga dilengkapi dengan fitur-fitur yang melampaui harganya. 

TVS Orbiter dibekali baterai berkapasitas 3,1 kWh yang diklaim mampu menempuh jarak hingga 160 km dengan kecepatan maksimal mencapai 64 km/jam. 

Meskipun jangkauan di dunia nyata mungkin sedikit di bawah angka tersebut, jarak sekitar 112 km sudah lebih dari cukup untuk menunjang aktivitas harian di perkotaan. 

Tenaga skuter ini disalurkan melalui motor yang terpasang di hub roda, menawarkan dua mode berkendara yaitu mode Eco untuk efisiensi maksimal dan mode Power untuk akselerasi yang lebih responsif.