Konfigurasi tersebut berbeda dari sejumlah adventure scooter yang memakai roda depan lebih besar dibandingkan bagian belakang.
Ban yang digunakan diperkirakan memiliki karakter semi-on-road dan semi-adventure untuk berbagai kebutuhan perjalanan.
Dari desainnya, X-Adventure 900 membawa bodi besar dengan fairing depan tinggi dan windshield berukuran besar.
Motor ini juga dilengkapi hand guard serta winglet pada bagian depan yang memberikan kesan lebih sporty.
BACA JUGA:Jangan Asal Modifikasi Shock Motor, Ini Risiko yang Perlu Diketahui
Dibekali Fitur Modern
Untuk menunjang perjalanan jarak jauh, windshield depan dikabarkan dapat diatur ketinggiannya.
Pengendara dapat menyesuaikan posisi windshield berdasarkan kondisi perjalanan dan kebutuhan perlindungan terhadap angin.
Pada bagian kokpit, tersedia layar TFT berwarna berukuran 7 inci untuk menampilkan berbagai informasi berkendara.
Sistem pencahayaan menggunakan teknologi Full LED pada seluruh bagian motor.
QJMotor juga berpotensi menghadirkan perangkat elektronik tambahan, meski rincian fitur bantuan berkendara belum tersedia.
Berpeluang Menggunakan Marzocchi dan Brembo
QJMotor memiliki hubungan kerja sama dengan sejumlah produsen komponen global untuk beberapa modelnya.
Karena itu, X-Adventure 900 disebut berpeluang menggunakan suspensi Marzocchi dan sistem pengereman Brembo.
Namun, kedua komponen tersebut belum dikonfirmasi sehingga spesifikasi final masih perlu menunggu informasi resmi.
BACA JUGA:Sudah 61 Tahun, Lambretta Klasik Ini Justru Ditaksir Mencapai Rp1,3 Miliar
Diposisikan di Atas Honda X-ADV
Secara konsep, QJMotor X-Adventure 900 memiliki pendekatan yang menyerupai Honda X-ADV dengan kapasitas mesin lebih besar.
Mesin 904 cc dan tenaga hampir 94 HP berpotensi menempatkannya di antara kategori maxi scooter dan adventure motorcycle.