Konversi rearset CNC sepanjang 12 cm menjadi salah satu komponen utama.
Swingarm berbahan forged CNC juga dipasang demi meningkatkan kestabilan sekaligus menunjang tampilan motor.
BACA JUGA:Wahana Condet Tunjukkan Kualitas Layanan Unggulan di Ajang KLHN 2026
Bagian kaki-kaki menggunakan pelek forged Work Racing X9.
Suspensi depan mengandalkan upside down GJMS FSX, sedangkan belakang memakai Öhlins dual reservoir.
Sektor pengereman juga memperoleh peningkatan besar.
Kaliper radial Brembo billet dipadukan cakram berbahan titanium untuk menghadirkan performa pengereman yang lebih optimal.
Tidak hanya tampilannya yang berubah drastis.
Mesin Yamaha Force 155cc juga mendapat revisi menyeluruh agar sejalan dengan konsep performa tinggi.
Silinder standar diganti menggunakan kit TTMRC berdiameter 71 mm.
Selain itu, mesin dibekali crankshaft 300 stroke guna meningkatkan kapasitas dan tenaga.
BACA JUGA:Buktikan Kualitas Layanan, WMS Sabet Juara Nasional Team Leader KLHN 2026
Sistem pemasukan udara turut dimodifikasi memakai rotary valve Lunsu.
Pasokan bahan bakar kemudian didukung sistem injeksi ganda agar performa mesin tetap optimal.
Seluruh pengaturan mesin dikendalikan ECU aRacer SuperX edisi emas.
Sistem tersebut membantu mengoptimalkan pembakaran setelah berbagai ubahan mekanis dilakukan.