Seluruh tenaga mesin disalurkan langsung menuju roda belakang melalui sistem transmisi otomatis CVT.
Beralih ke area kaki-kaki, motor matik ini menggunakan sepasang roda berdiameter 13 inci.
BACA JUGA:Dilarang Masuk Jalan Raya Utama, Simak Aturan Operasional Sepeda Listrik
Ban berukuran 120/70 terpasang rapi untuk mengawal roda bagian depan maupun belakang.
Sektor peredam kejut mempercayakan suspensi teleskopik depan serta dual sokbreaker belakang dengan fitur setelan preload.
Sektor pengereman motor ini sudah mengandalkan sistem cakram pada kedua roda kendaraan.
Sistem deselerasi tersebut diperkuat oleh teknologi ABS dua saluran dan fitur Traction Control System (TCS).
Kehadiran fitur kontrol traksi ini tergolong sangat mewah untuk kelas skuter matik berharga terjangkau.
Hal ini menjadi nilai jual utama yang sangat memikat calon konsumen.
Sisi utilitas harian didukung oleh ruang bagasi bawah jok yang cukup luas.
Terdapat pula kompartemen penyimpanan tambahan yang terletak pada area bawah dasbor depan kendaraan.
BACA JUGA:Sambangi Jawa Barat, Karnaval Gear Ultima Yamaha Sukses Guncang Warga Kota Depok
Fitur modern seperti sistem smart key dan soket pengisi daya USB turut disematkan.
Panel instrumen utama sudah mengadopsi layar TFT-LCD digital interaktif yang mewah.
Seluruh sistem pencahayaan lampu kendaraan sudah menggunakan teknologi LED demi visibilitas optimal.
Tangki bahan bakar skuter retro ini mampu menampung bensin hingga kapasitas 11,5 liter.