JAKARTA, DUNIASCOOTER.COM -- Memiliki skutik bertenaga seperti Honda Vario 160 tentu sangat menyenangkan untuk mobilitas harian.
Mesin besarnya memberikan performa responsif saat menaklukkan kemacetan jalanan kota.
Namun, performa tinggi ini memerlukan perawatan pelumasan yang sangat ekstra.
Jangan sampai Anda sembarangan memilih oli hanya karena tergiur harga murah.
BACA JUGA:Infinite Machine Resmi Pasarkan Olto Sebuah Kendaraan Listrik Modular untuk Mobilitas Urban
Karakteristik Mesin eSP+ yang Butuh Pelumas Khusus
Honda Vario 160 menggunakan mesin berteknologi eSP+ dengan konfigurasi 4-katup yang canggih.
Dapur pacu ini memiliki tingkat kompresi tinggi yang menghasilkan suhu panas ekstrem.
Oleh karena itu, mesin ini membutuhkan oli dengan viskositas yang sangat presisi.
Celah antar komponen pada mesin 160cc ini dirancang sangat rapat dan sempit.
BACA JUGA:Suzuki Perluas Akses Layanan Purna Jual dengan Pembukaan Dealer Terbaru di Berbagai Wilayah
Jika Anda menggunakan oli terlalu kental, pelumas tidak akan melumasi celah sempit tersebut.
Komponen mesin akan saling bergesekan tanpa perlindungan maksimal dari lapisan film oli.
Hal ini menyebabkan mesin bekerja lebih keras dan suhu cepat meningkat drastis.
Pastikan Anda selalu mengikuti standar spesifikasi yang telah ditetapkan oleh pabrikan Honda.
BACA JUGA:Tindak Lanjuti Aduan Warga, Petugas Tertibkan Parkir Liar di Sekitar Gedung Nyi Ageng Serang