Sektor dapur pacu mengandalkan platform mesin Suzuki Eco Performance (SEP) berkapasitas 124cc.
Mesin silinder tunggal berpendingin udara ini mampu menghasilkan torsi yang lebih besar.
Suzuki telah merevisi sistem transmisi CVT untuk meningkatkan respon pada kecepatan menengah.
BACA JUGA:Raja Skutik Premium Kembali, 50 Unit Yamaha TMAX Ludes dalam 25 Menit
Hasilnya, akselerasi pada rentang 30 hingga 60 km/jam terasa jauh lebih bertenaga.
Mesin ini juga bekerja lebih senyap berkat penggunaan komponen kopling satu arah terbaru.
Knalpot baru dirancang khusus untuk menghasilkan suara yang lebih dalam dan bersih.
Rangka underbone motor kini dibuat lebih ringan namun memiliki tingkat kekakuan yang lebih tinggi.
Semua kombinasi ini menjanjikan pengalaman berkendara yang lebih stabil dan menyenangkan bagi penggunanya.