Sebagian besar insiden juga berlangsung ketika kondisi permukaan aspal sedang dalam keadaan baik.
Selain itu, banyak nyawa hilang saat cuaca sedang cerah dan mendukung mobilitas berkendara.
Rio Octaviano menjelaskan bahwa temuan ini membuktikan kecelakaan lebih banyak terjadi dalam kondisi normal.
Pada kondisi tersebut, sistem keamanan seharusnya mampu memberikan perlindungan yang jauh lebih optimal bagi pengguna.
BACA JUGA:Update Besar Google Maps! Navigasi Kini Lebih Detail dengan Tampilan 3D dan AI
Realita ini menunjukkan bahwa faktor teknis kendaraan dan perilaku pengemudi memegang peranan kunci.
Sistem keselamatan jalan memerlukan penguatan yang jauh lebih serius dan juga terintegrasi penuh.
Kendaraan roda dua atau sepeda motor masih menjadi penyumbang terbesar dalam angka kecelakaan nasional.
Ratusan ribu unit motor tercatat terlibat dalam berbagai insiden maut selama setahun terakhir.
BACA JUGA:Pertamax Diskon Rp15.000! Intip Deretan Promo Hemat Pertamina Selama Libur Lebaran 2026
Selain motor, angkutan barang dan bus penumpang juga memberikan kontribusi pada angka fatalitas.
Tantangan besar lainnya terletak pada aspek kompetensi dan kepatuhan hukum para pengendara motor.
Banyak pelaku kecelakaan diketahui tidak memiliki Surat Izin Mengemudi atau SIM yang sah.
Rio Octaviano menyoroti bahwa jumlah pelaku tanpa SIM jauh lebih tinggi dibanding pemegang SIM resmi.
BACA JUGA:Pertamina Catat Konsumsi Pertamax Series Melonjak Tajam Selama Mudik Lebaran 2026
Hal ini menandakan adanya masalah besar dalam pengawasan serta proses sertifikasi pengemudi di Indonesia.