Panel instrumen digital LCD memberikan informasi kendaraan secara jelas dan modern bagi pengendara.
Keamanan menjadi prioritas dengan hadirnya rem cakram pada kedua roda di sisi depan belakang.
Sistem pengereman tersebut didukung oleh ABS Dual Channel generasi terbaru dari pabrikan Bosch.
Tak hanya itu, fitur keselamatan aktif seperti Traction Control System (TCS) juga tersedia.
BACA JUGA:Polda Metro Jaya Resmi Mulai Operasi Keselamatan Jaya 2026 Guna Tertibkan Lalu Lintas Jakarta
Pengendara akan dimudahkan dengan sistem Smart Key serta fitur Start-Stop otomatis untuk efisiensi.
Bagian suspensi belakang menggunakan sokเบรก ganda yang dilengkapi dengan sub-tank tambahan.
Ukuran velg menggunakan kombinasi ring 14 inci di depan dan 13 inci belakang.
Menariknya, desain kotak filter udara motor ini juga terlihat mirip dengan teknologi eSP+.
BACA JUGA:Intip Fitur Unggulan Polytron FOX-350 Pendukung Touring Sejauh 350 KM Tanpa Lelah
Dari sektor performa, Dink G150 mengusung mesin 150cc berpendingin cairan yang cukup bertenaga.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal sekitar 15,6 dk dan torsi 14,2 Nm.
Angka performa tersebut bersaing ketat dengan kompetitor utama di kelas skuter matik petualang.
Keunggulan nyata terlihat pada kapasitas tangki bahan bakar yang mencapai 12 liter.
Kapasitas ini jauh lebih besar dibandingkan rata-rata motor sekelasnya di pasaran saat ini.