Dari sisi performa, TMAX mengandalkan mesin berkapasitas 560cc dengan konfigurasi 2-silinder yang bertenaga.
Mesin ini telah memenuhi standar emisi Euro5+ yang sangat ramah lingkungan dan efisien.
Yamaha juga menyematkan teknologi kopling sentrifugal terbaru untuk menghasilkan tarikan mesin yang lebih halus.
BACA JUGA:Dapatkan Penyegaran Total, Yamaha Lexi LX 155 Hadir dengan Pilihan Warna Baru
Akselerasi kini terasa lebih responsif namun tetap stabil saat digunakan untuk touring jarak jauh.
"Kami menjual kembali TMAX sebagai produk CBU yang dapat dipesan melalui dealer CBU Yamaha untuk menjawab permintaan konsumen," lanjut Rifki Maulana.
Keamanan berkendara pada Yamaha TMAX semakin ditingkatkan melalui berbagai fitur kontrol elektronik yang sangat presisi.
Salah satunya adalah Brake Control System yang sudah terintegrasi dengan sensor IMU 6-Axis canggih.
BACA JUGA:Sukses Besar di Tiongkok, Honda Square X125 Rumornya Segera Ekspansi ke Asia Tenggara
Fitur ini berfungsi mencegah terjadinya selip pada ban saat pengereman di kondisi menikung.
Bagian velg kini diproses dengan metode Heat Treatment agar lebih ringan sekaligus kuat.
Penggunaan rangka dan stang alumunium membuat bobot motor menjadi lebih ideal dan lincah.
Suspensi depan menggunakan tipe Upside Down (USD) untuk kestabilan tinggi ala motor sport sejati.
BACA JUGA:Siap Diajak Berpetualang, Suzuki NEX Crossover Bisa Jadi Pilihan Skuter Adventure
Sementara itu, suspensi belakang menggunakan tipe Link Type Mono-Cross yang sangat empuk dan nyaman.
TMAX juga dibekali dengan dua pilihan Riding Mode yaitu T-Mode dan S-Mode.